- Nov 29 Sun 2009 14:41
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Off road照片擺放網頁
- Jul 20 Mon 2015 12:36
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此刻，沒有辛苦，祇有幸福
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- Jul 11 Mon 2011 17:58
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逆境九壯士
唯二覺得有益的：
一、瞭解到炎尾燃為什麼要在新漫畫狂戰記中屢屢表達對這部電影的不滿
二、看到「改編作砸鍋」這事不僅發生在動畫界，實攝電影界也是一樣
對國內業界的不滿：
一、片名夠爛，吸引到一堆莫名其妙且水準很低的觀眾，我看的週五晚上九點這場，居然除了一個大漢之外是「六對情侶」，結果就是滿場的蟑螂蚊子老鼠，我是去絕色影城不是去來來佳佳啊！
- Jan 11 Tue 2011 14:40
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[DSLR] 按鍵數一數
一、N家D90(以下的機種我已經死心了)
雙轉盤
LCD左側(5)： 播放、Menu、WB(照片防刪/help)、ISO(照片縮小)、畫質(照片放大)
LCD左上(1)： 刪除
LCD右側(3+2)：AE-L、LV、十字鈕(中央為OK)、對焦點鎖定撥稈、拍照設定資訊
- Jan 02 Sun 2011 10:07
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輕便好用又有一定功能的隨身機
嗯，我在半年前試過，二手的D3000+35/F1.8，想說重量輕很多，小巧，萬一要用其他鏡頭也可以直接沿用我手邊的N家鏡頭。
結果是完全失敗，整個就是不好用又不好帶，最後機身(含KIT)認賠殺出。35/1.8還留著，但也快要殺出了(這顆現在也跳水...)。
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D3000，就算有下放Multi-CAM 1000這個對焦系統，還是一整個難用。
D40般的機身大小，對我來說非常難握，但它畢竟是台DSLR，不適合像DC那樣拿，而對女性來說，則仍然是「單眼般的外觀」所帶來的重量與體積之雙重壓力。(用過又是一回事，D40當時是主攻女性用戶的，就知道它有多輕....)
- May 03 Mon 2010 14:47
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[遊記] 平溪吃剉冰之"百元大鈔妙用無窮"
簡單的平溪團，一行共兩人，兩台TCR，從木柵路萬芳路口出發。
今天這種確定的好天氣，不用擔心「凡這台TCR ADV3所到之處，必雨下不止」的詛咒，我就把(週末倒過來放的)TCR騎出來了，畢竟有深坑外環道這種公路車的地盤啊。
但裝好車出動，可能是熱身不足吧，一開始我就覺得自己有些使不上力；還好車友很NICE的配合我的速度，一路跟在後面，不會施加太多壓力，到了小七略為休息，拉一下筋，就開始了106爬坡段。
我今天想試試自己的程度，於是把碼錶歸零開始計時。騎到頂點的公車站牌的時間，某群車友給的時間標準是「26分」，耳聞某車隊的標準則是「23分半」。
那我騎了多久呢？33分15秒.............雖然說沒有出全力，不過還是很糟糕............
- Dec 15 Tue 2009 06:56
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[黑心] Anthem X
對，我捨不得它，又從拍賣上撤下來了。
而且剛剛翻來覆去就是睡不著，心一橫，起來寫這篇文章。
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週六跟車友聊天，聊到換車的事，他說「
我想要一台可以一直陪我的車，因為那代表著回憶，跟這台車一起去的每個地方，一起走過的記憶
- Nov 25 Wed 2009 15:02
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新戰駒─Trance
韋氏辭典，Trance的意思： 1 : stupor, daze 2 : a sleeplike state (as of deep hypnosis) usually characterized by partly suspended animation with diminished or absent sensory and motor activity 3 : a state of profound abstraction or absorption 在用XTC1實驗M size的車身大小對我的適合度，達到很滿意的結果─操控略鈍一些，但穩定度跟爬坡表現都提升頗多。
- Nov 05 Thu 2009 00:56
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暫存
■MTB外胎的選用
這是一篇心得文，內容是在(輕度)越野環境裡MTB外胎的使用與討論，我用過的胎跟騎過的車都還很少，希望能有拋磚引玉之效，期待更多意見的加入，而對於我的說法有疑問者也歡迎提出，謝謝。
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首先，為什麼要「選用」？主要是MTB(越野車)是在山裡、林道等地奔馳，適應不同氣候、地形與路況，有不同種類的外胎可以對應。
或許有人問「有必要這麼麻煩喔？」
- Oct 19 Mon 2009 00:43
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槓桿比
trance x：車架5吋，避震器44mm(眼到眼184mm)，算出槓桿比是2.886，好高。
trance(舊款)：車架4.2吋，避震器38mm(眼到眼165mm)，算出槓桿比是2.80。
Anthem X：車架4吋，避震器38mm，槓桿比2.67
anthem(舊款)：車架3.5吋，避震器31.7mm，槓桿比2.80
- Feb 12 Thu 2009 14:32
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賽豬公文_Anthem X2
終於忍不住想寫篇介紹自己愛車的文章。 這是台我目前為止最喜歡的車，也是設定均衡到不會東想西想去亂改的。 原則上是定位Off road專用車，盡可能減少On road騎乘的比重。 因為用的外胎較軟(不耐磨啊)，拿來騎太多柏油路的話，錢包會很痛... 先來張全車照吧：
